[스압]FX/KFX 국회 토론회 다녀온 썰.Ssul > 성인썰ssul

안녕 게이들아?이 나라의 자주국방을 걱정하는 부산게이로써 머나먼 서울까지 달려가 토론회에 참관해 봤어.이제부터 그 썰을 풀어볼게. 자리가 자리인지라 사진이 적은건 이해해 주면 좋겠다.
 명불허전 좆고딩이라 기차 안에서 공부했다... 헤헤, 아래쪽은 이름 살포시 가려줌. ㅍㅌㅊ?
 토론회가 1000부터인데 기차 도착시간이 0913이라 정신없이 달려갔다;; 부산 촌놈한테는 서울 지하철 너무 복잡함...정문에서 의경이 방문 목적을 물어보던데 너무 대충 물어보는게 아닌가 싶기도 하고.아무튼 들어갔는데 금속탐지기서 공돌이 정신으로 항상 들고다니는 땜납이 걸려서 잠시 당황했었다.회의장 앞. 포스터 보이盧?내가 도착했을땐 사람들이 엄청 많이서 의자에는 못앉고 바닥에 앉았었다.... 블랙슈트들 사이에 패딩 입고 앉아있으니 뭔가 좀 뻘쭘하노? 국방과학연구소에서 직접 모형을 들고와서 전시해놨더라. 왼쪽이 미국형인 KFX-C103이고, 왼쪽이 유럽형인 KFX-C203이야. *03은 세 번째 설계모델이란 의미지. 짧은 지식이지만 대략적인 스펙은 반매입식 공대공 미사일 포트 4개, 주익 무장창 6개인데 바깥쪽부터 공대공 미사일, 유도폭탄, 그리고 가장 안쪽에 있는건 좀 애매한데 타우러스급 유도폭탄이거나 공대공 미사일 2기를 탑재하는 외부 포트일 가능성이 있어. 밑에 폭장창 도어처럼 생긴게 있더라고.새누리당 간사시다. 성함은 뭔지 모르겠네."선입견을 버리자. 많은 의견들을 가지고 왔겠지만, 전문가들의 말을 선입견을 기탄없이 들은 뒤에 결정하자." 민주통합당 간사. 내가 이때부터 노트북을 켜서 이분 이름은 써놨네. 맞는진 모르겠지만 안기백 의원이시다. 하신 말씀을 간단히 정리하자면"만세에 이어질 나라라면 자체적으로 개발하는 것이 당연한 일. 오늘 토론회를 끝으로 결정적인 결정을 내릴 수 있기를."방위산업청장 되시겠다."건국 이래 최대의 연구개발사업. 항공산업은 고부가가치 산업으로써 높은 일자리창출 및 경제개발효과. 실패할 경우 엄청난 손실 발생. 철저한 검증이 필요하며 박근혜 정부의 첫 대규모 사업이며, 10년에 걸쳐 진행되는 장기 사업이므로 유의가 필요해. KFX가 멈춘다고 해서 FX 절충무역으로 들여온 기술이 완전 사정되는 것은 아니다. 오히려 이런 기회가 아니면 얻을 수 없는 핵심기술." 국방위원장님. 오오미 지리것소"숫자놀음 좀 그만 하자. “F16+급 개발” 가능하냐 안하냐 아직 논란중이지만 올해 안으로 결정을 해야 한다. 결정은 박근혜 정부의 몫이므로, 나 자신도 전문성이 떨어져 잘 모르는 사안에 대해서 정부가 어떻게 결정을 내리겠는가. 전문가들의 합치도니 의견과 결론이 필요하다. '이 자리에 계신 모든 분이 애국자입니다.'" 이분은 공군 준장님이신데, 공군 전력 강화 사업에 관여하시는 분인 것 같더라.이런, 중간 사진을 빼먹었네. 이 전에 ADD하고 KIDA에서 각자 KFX개발에 대한 입장을 프레젠테이션으로 설명하더라고. 두서없이 쓴 글이지만 일단 노트북에 메모해 놓은 걸 그대로 옮겨 써 볼게.--------------------------------------------------------------ADD 입장
C103쌍발엔진풀 디지털 형식능동형 레이더임무컴퓨터전자전 장비기술 숙도 평가 - 432개 하부중 382개 체계개발 가능 나머지는 기술도입으로 보충 가능, 기술개발 착수 가능개발요구기술이 높은 일부 항목 배제, 예를 들면 적외선 재밍국내독자 33기술협력개발 18기술협력생산 31해외구매 26탐색개발결과 개발비 6조 양산비 8조 운영우지 9조2025~2040 미디엄급 3390대 수요.군 요구사항 - F16+-> 총체적으로 확인 결과 체계개발 진입 가능KIDA 2012 - 개발가능 없음 경제성 없음허나 ADD 배제됨. KIDA 의견에 대한 검증은 없다?이해 당사자라고는 하나 국책기관이므로 전혀 상관없음KT1 리스크 높고 기술소유권 있음T50 리스크 낮고 기술소유권 제한적KFX -> 절충FA50 개조개발이 안되는 이유?전술임무컴퓨터 적용 성능. 허나 이게 끝. 장착 불가. 왜냐? 기술소유권이 록히드 마틴에게 있기 때문.1. 단계적 개발 경험 보유 KHP->한국형 임무/생존장비2. 외국참여 의향(인도네시아, 터키 - 터키는 동등주장권 요구. 9월 결정)3. 공군 의지AESA 레이더...비용분석 결과ADD - 공학적 추정방법, 국내외 전문가 및 미 PRIXE, 스웨덴 SAAB - 6~6.8조KIDA - 분석방법 및 검증방법 애매. - 7.4~17조보잉-RFI-10+EDAS-RFI-13~17신규개발 총 23개조개발(07‘, 환율 950원) 35조직구입 - 신규개발보다 약간 높은 수준KIDA 수출 가능성 희박 주장- 임의 판단일 뿐. 외국전문기관에 의뢰할 이유가 있는가?보잉, 록히드 마틴 - 직접투자 고려EDAS - 직접투자 의향 표명SAAB(스웨덴) - 기술자원, 직접투자 의향 제시허나 보잉, 록히드 마틴은 자사 플랫폼 개조개발 추천. 뻔하잖아 젠장.공대공AIM-9XAIM-120급체계개발 진입준비ADD 의지는 확고한 것으로 보임
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KIDA입장
500억 이상 국방집행 연구탈냉전 후 전투기 소요대수 감소독 800 -> 300전투기 소용 감소로 최종조립업체 감소미 11 -> 2개발업체도 수출율 저조닷소의 라팔.... 라팔아 팔렸니 아니오미국 제외하고 유로파이터, 라팔, 그리펜 모두 수출 부진.대만 - 고비용으로 말아먹고 생산 반토막, 인력유출 3000 -> 700 항공인프라 실패, 전력화 미달일본 - F2 개발 후 기술축적을 위한 시범기 개발. 이외에는 F35 구매체계개발 6조시제 8대, 2000소티 기준. 엔진 2개, 단좌. 스텔스 및 내부무장 미고려T50 개발자료 근거하여 최소 7.2조 +(상기 6조에서 3000소티로 증가시 증가)보잉사 추정 - 10조KIDA 13~17조 예상

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