해군간다는 새끼 봐라.Ssul
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작성자 익명 댓글 0건 조회 368회 작성일 20-01-07 23:02본문
요즘 늦게나마 군대갈 게이들 있는거 같아서 걍 내 경험내에서 아는거 싸질러준다
입대 04년 2월 (병 492기) 갑판병 부사관 신분전환 부206기 갑판사
출신이다 지금은 전역해서 대학교 다시 다니고 있고 곧 백수(진)이다.ㅠ
1.해군에 보직이 여러개 있다
병들이 갈 부서로는
포갑부-갑판,병기작전부-전탐,음탐경의부-조리,약통,행정기관부-내연,내기,보수
뭐 대충 생각나는건 이정도인데 난 갑판병,갑판사출신으로 포갑부 중심으로 글 싸지른다
니가 빽도 없고 가진게 몸땡이뿐이라면 주로 갑판이라는 보직으로 가게 된다부대에따라 케바케지만 함정근무에서 갑판보직은 함정정비(녹 제거, 페인트칠, 홋줄작업(=로프 묶는거))등등을 하는데노가다 경력이 조낸 도움된다.병으로 일해보기도 하고 부사관으로 일시켜보기도 했는데노가다 해본놈이랑 안해본놈이랑 일 같이 하는 클라쓰가 다르다
예를 들어 "막내야 빠루랑 브러쉬 쫌 가온나" 라고 했을때 노가다 해본놈은 대충 뒤에서 눈치보고 작업 견적에 맞춰서빠루싸이즈, 브러쉬 싸이즈 알아서 가져온다. 쫌 똘똘한놈은 "여기 정비하십니까? 그럼 페인트도 가져옵니까?"라고 물어보고선임들 일 편하게 할 수 있는 환경을 만들어준다.
근데 밖에서 손하나 까딱안하고 부모 속만 썩이던 새끼는 어케든 빽써서 도망갈라 그러고 눈치,개념 종범에 편한거만 찾더라 씨발놈들
군대도 일하는 곳이다 보니 일잘하는 놈이 이쁨받고 일못하고 싸이드 까는놈은 미움받는게 섭리지 싶다.
2. 멀미하는 새끼는 앵간하면 배타지마라
해군갈 놈중에 차멀미하거나 배멀미 한다면 해군 진짜 비추한다.
나 있었을땐 출동이 최소 3~7일, 길게나가면 14일정도 항해뛰고 1주 대기 이런식으로 로테이션 돌았다.
배를 타게 되면 이런식으로 파도에 의해서 롤링, 피칭 즉 바닥이 애미 출타할 정도로 흔들린다.
날씨 좋으면 걍 잠잠할 때도 있지만 심할땐(황천2급이상-긴급피항시) 배 3년탔던 나도 자살하고 싶을정도로 힘들었던 적이 있다.
이정도는 고려하고 해군 지원해라
3.니네가 배타면 할일
(구글링해서 찾은 해군 군함사진으로 주포를 보니 KDX로 사료된다.)
보통 해군 갑판병이 하는 일은
1.함정정비,수리(녹 제거, 페인트질, 함정 유지및 보수, 홋줄관리)2.출입항시 홋줄요원3.전투훈련,보수훈련4.항해,정박시 당직근무5.당번,작업원차출
대충 이렇게 되는데
1)함정정비는 해군 배가 철땡이다 보니 녹도 쓸고 페인트도 벗겨진다.대충 설명해주면 녹이난 부위를 발견한다 -> 깐다(깡깡이-망치같이 생긴거, 스크라퍼-철로된 미니주걱, 그라인더,사포 등등) ->프라이머를 바른다(일종의 코팅제)-> 페인트를 칠한다 순서다.입항하면 하루 좽일 저짓거리하느라 시간간다 ㅠ수리하면 더하고 ㅠ그리고 함정에서 사용하는 페인트는 대부분 유성페인트(기름)인데 브러쉬관리도 니네들이 할거다.(브러쉬빤다고 신나 막 쓰다가는 갑판사한테 뒤통수 쳐맞을꺼다.)2)홋줄요원함수(뱃머리)부터 1홋줄,2홋줄,3홋줄 등등등 번호를 매긴다.갑판은 보통 1,2홋줄을 담당하고 관리한다
근데 저로프가 무게랑 두께가 가차없다ㅠ개씨발 존나 무거운데 물까지 먹어서 더무겁다
처음엔 윈드라스라고 사진에 보면 주포앞에 원통모양 기계로 당기지만 보강줄(한가닥으로는 버티기 힘드니깐 3가당이상 나간다)낼때부터는 수작업도 많이한다.
짬 없을땐 몸으로 때우지만 짬차면 전화수, 윈드라스요원등으로 올라가니깐 그렇게 알고있어라
3.전투훈련,보수훈련
걍 이런저런 훈련하는데 어디까지 말해줘야 되는지 몰라서 생략한다.종류로는 포사격, 소화방수, 화생방, 해상소병기사격, 전투배치훈련, 저시정연안항해, 해상유류수급,해상공수급, 예선피예선 등등등이 있다(어차피 비취인가증도 없었던 나지만........)4.항해,정박시 당직근무항해나가면 하루 4시간씩 2번 8시간씩 3교대 당직을 선다.
초직(0800~1200, 2000~2400)미드와치(1200~1600, 0000~0400)말직(1600~2000, 0400~0800)
개인적으로 말직이 잴 좆간다.보통 견시라고 항해시 지장있는 물체가 있는지, 배가 보이는지 확인하는 건데 육군들 보초서는거랑 같다고 보면 된다.이게 레이다로는 어선들이 버리고 간 그물 부이(스티로폼)가 안보여서 견시를 중요하게 생각하는데스크류에 로프가 감겨버리면 최악으로는 항해불능까지 가능하므로 진짜 조심해야 한다.그리고 짬쫌 차면 타수(운전대 잡는거), 레이다수, 엔진스로틀(악셀)등등등 다양한 경험을 해볼 수 있을꺼다.
5.당번,작업원차출
함정생활 하다보면 이딴 방송이 나온다"작업원 차출지시 각부서별 1명 당직실 보고"(오래되서 이게 맞는방송인지 모르겠다.ㅡㅡ)
이런게 나오면 쓰레기처리, 조리실 지원(설겆이 등등등), 로프작업, 뭐 온갖 잡일 다한다.짬차면 안가도 된다. 아래 수병들이 알아서 가겠지
뭐 쓰다보니 두서도 없고 중복되는거도 있는데알아서 보길 바란다.
3줄요약
1.그딴거 없어2.해군가라3.배탄다
입대 04년 2월 (병 492기) 갑판병 부사관 신분전환 부206기 갑판사
출신이다 지금은 전역해서 대학교 다시 다니고 있고 곧 백수(진)이다.ㅠ
1.해군에 보직이 여러개 있다
병들이 갈 부서로는
포갑부-갑판,병기작전부-전탐,음탐경의부-조리,약통,행정기관부-내연,내기,보수
뭐 대충 생각나는건 이정도인데 난 갑판병,갑판사출신으로 포갑부 중심으로 글 싸지른다
니가 빽도 없고 가진게 몸땡이뿐이라면 주로 갑판이라는 보직으로 가게 된다부대에따라 케바케지만 함정근무에서 갑판보직은 함정정비(녹 제거, 페인트칠, 홋줄작업(=로프 묶는거))등등을 하는데노가다 경력이 조낸 도움된다.병으로 일해보기도 하고 부사관으로 일시켜보기도 했는데노가다 해본놈이랑 안해본놈이랑 일 같이 하는 클라쓰가 다르다
예를 들어 "막내야 빠루랑 브러쉬 쫌 가온나" 라고 했을때 노가다 해본놈은 대충 뒤에서 눈치보고 작업 견적에 맞춰서빠루싸이즈, 브러쉬 싸이즈 알아서 가져온다. 쫌 똘똘한놈은 "여기 정비하십니까? 그럼 페인트도 가져옵니까?"라고 물어보고선임들 일 편하게 할 수 있는 환경을 만들어준다.
근데 밖에서 손하나 까딱안하고 부모 속만 썩이던 새끼는 어케든 빽써서 도망갈라 그러고 눈치,개념 종범에 편한거만 찾더라 씨발놈들
군대도 일하는 곳이다 보니 일잘하는 놈이 이쁨받고 일못하고 싸이드 까는놈은 미움받는게 섭리지 싶다.
2. 멀미하는 새끼는 앵간하면 배타지마라
해군갈 놈중에 차멀미하거나 배멀미 한다면 해군 진짜 비추한다.
나 있었을땐 출동이 최소 3~7일, 길게나가면 14일정도 항해뛰고 1주 대기 이런식으로 로테이션 돌았다.
배를 타게 되면 이런식으로 파도에 의해서 롤링, 피칭 즉 바닥이 애미 출타할 정도로 흔들린다.
날씨 좋으면 걍 잠잠할 때도 있지만 심할땐(황천2급이상-긴급피항시) 배 3년탔던 나도 자살하고 싶을정도로 힘들었던 적이 있다.
이정도는 고려하고 해군 지원해라
3.니네가 배타면 할일
(구글링해서 찾은 해군 군함사진으로 주포를 보니 KDX로 사료된다.)
보통 해군 갑판병이 하는 일은
1.함정정비,수리(녹 제거, 페인트질, 함정 유지및 보수, 홋줄관리)2.출입항시 홋줄요원3.전투훈련,보수훈련4.항해,정박시 당직근무5.당번,작업원차출
대충 이렇게 되는데
1)함정정비는 해군 배가 철땡이다 보니 녹도 쓸고 페인트도 벗겨진다.대충 설명해주면 녹이난 부위를 발견한다 -> 깐다(깡깡이-망치같이 생긴거, 스크라퍼-철로된 미니주걱, 그라인더,사포 등등) ->프라이머를 바른다(일종의 코팅제)-> 페인트를 칠한다 순서다.입항하면 하루 좽일 저짓거리하느라 시간간다 ㅠ수리하면 더하고 ㅠ그리고 함정에서 사용하는 페인트는 대부분 유성페인트(기름)인데 브러쉬관리도 니네들이 할거다.(브러쉬빤다고 신나 막 쓰다가는 갑판사한테 뒤통수 쳐맞을꺼다.)2)홋줄요원함수(뱃머리)부터 1홋줄,2홋줄,3홋줄 등등등 번호를 매긴다.갑판은 보통 1,2홋줄을 담당하고 관리한다
근데 저로프가 무게랑 두께가 가차없다ㅠ개씨발 존나 무거운데 물까지 먹어서 더무겁다
처음엔 윈드라스라고 사진에 보면 주포앞에 원통모양 기계로 당기지만 보강줄(한가닥으로는 버티기 힘드니깐 3가당이상 나간다)낼때부터는 수작업도 많이한다.
짬 없을땐 몸으로 때우지만 짬차면 전화수, 윈드라스요원등으로 올라가니깐 그렇게 알고있어라
3.전투훈련,보수훈련
걍 이런저런 훈련하는데 어디까지 말해줘야 되는지 몰라서 생략한다.종류로는 포사격, 소화방수, 화생방, 해상소병기사격, 전투배치훈련, 저시정연안항해, 해상유류수급,해상공수급, 예선피예선 등등등이 있다(어차피 비취인가증도 없었던 나지만........)4.항해,정박시 당직근무항해나가면 하루 4시간씩 2번 8시간씩 3교대 당직을 선다.
초직(0800~1200, 2000~2400)미드와치(1200~1600, 0000~0400)말직(1600~2000, 0400~0800)
개인적으로 말직이 잴 좆간다.보통 견시라고 항해시 지장있는 물체가 있는지, 배가 보이는지 확인하는 건데 육군들 보초서는거랑 같다고 보면 된다.이게 레이다로는 어선들이 버리고 간 그물 부이(스티로폼)가 안보여서 견시를 중요하게 생각하는데스크류에 로프가 감겨버리면 최악으로는 항해불능까지 가능하므로 진짜 조심해야 한다.그리고 짬쫌 차면 타수(운전대 잡는거), 레이다수, 엔진스로틀(악셀)등등등 다양한 경험을 해볼 수 있을꺼다.
5.당번,작업원차출
함정생활 하다보면 이딴 방송이 나온다"작업원 차출지시 각부서별 1명 당직실 보고"(오래되서 이게 맞는방송인지 모르겠다.ㅡㅡ)
이런게 나오면 쓰레기처리, 조리실 지원(설겆이 등등등), 로프작업, 뭐 온갖 잡일 다한다.짬차면 안가도 된다. 아래 수병들이 알아서 가겠지
뭐 쓰다보니 두서도 없고 중복되는거도 있는데알아서 보길 바란다.
3줄요약
1.그딴거 없어2.해군가라3.배탄다
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